进口许可证(ImportLicence)准许持证人(收货人)进口指定商品的政府许可文件。
标记(Marks)货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。
航空公司货运单(MasterAirWaybill)这是包括一批集装货物的航空货运单,上面列明货物集合人为发货人。
出口许可证(ExportLicense)准许持证人(托运人)向特定目的地出口指定商品的政府许可文件。
离岸价格FOB(FreeonBoard)在「船上交货」的条件下,货物由卖方在买卖合同指定的装船港装船。货物损失或受损害的风险在货物经过船舷(即离开码头被置于船上后)时便转移给买方,装卸费由卖方支付。
空运价组成:
1.Airfreight运费(航空公司收取)
2.Fuelsurcharge燃油附加费(根据机场,目的点价格不同,香港现在一般首4块左右,以前3.6,去年
4.8,该价格由机场调整,一般去亚洲是2块)
3.安检费(香港收1块/kg固定费用)
4.机场操作费(香港为HKD283/票,机场负责运货上飞机等)
5.终端费用:1.72/kg
当把货物交给庄家时候,庄家负责打板等事情,最终交由机场收取)
6.航空主单费:HKD15/bl就是出提单的费用---物权凭证。
空运以其迅捷,安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高,对于时间要求高,海空运成本比率约为1:10。