零担物流和专线货运是什么关系？
先说一下零担物流是指零散货物的运输，也就是不够整车的货物在运输时产生的零担。当然也有人说起一扁担可以挑走的意思，然而今天的零担只能理解为不够整车运输并包括客户不要求走整车货物的时候叫零担。
两点一线式运输就是专线，而专线货运的形成之初就是以一方或双方收.货并实现对发的过程，当然这里也包括零担货物运输和整车货物运输，专线货运的好处就是在一定范围内货物的运输时效要比非专线运营的快，其中少了一些中转和装卸过程，所以价格要比大型零担物流公司低。
零担物流和专线货运的关系是个相对应，并且相互依存，零担物流的形成之初均为两点一线的专线货运，当物流企业做的较大时，这种关系就变成了以全国运营的形式开始供给专线货物运输，在任何一种情况下只要是零担物流都少不了专线货物运输的配合。
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整车运输的运输过程是公路货运运输业的劳动者运用运输车辆、 装卸设备、承载器具、场站设施等，通过各种作业环节，将货物从 始发地运送到目的地的全过程，它由四个相互关联、相互作用的部 分组成，即运输准备过程、基本运输生产过程、辅助运输过程和运 输服务过程。 运人向铁路托运一批货物的重量、体积或形状需要以一辆及其以上货车运输的货物，应按整车运输的方式向铁路(承运人)办理托运手续。
下列货物限按整车办理：
需要冷藏、保温或加温运输的货物; 规定限按整车办理的危险货物; 易于污染其它货物的污秽品(如未经消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨
1、湿毛皮、粪便、炭黑等); 不易计算件数的货物; 蜜蜂; 未装容器的活动物(铁路局定有管内按零担运输的办法者除外); 一批货物重量超过2t
2、体积超过3m3或长度超过9m的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的货物除外)。
(—)办理整车运输的条件
凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。
(二)整车分卸、途中作业、站界内搬运
托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或最多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。
货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为适中作业。
装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。
整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。托运人要求途中作业和站界内搬运时，须在月度要车计划(铁路运输服务定单)上注明，经铁路批准后方可办理。