连月来，因疫情所造成的供应链危机，几乎让所有在华车企深感无措。终端市场不断下滑的消费力，配合上各大区域市场接连停摆，对待“卖车”一事，从主机厂到经销商，都显得极为被动。 尽管从6月初上海逐步解封开始，由国家主导的消费优惠政策，让整个车市犹如久旱逢甘霖一般，重拾希望。但以过去的经验来看，市场回暖尚需时日。伴随复工复产的有序进行，原本备受影响的各大车企，要想回归正常，怎么着也得再捱两个月。