2015年，三缸发动机在中国汽车市场迎来了复兴，彼时其话题度丝毫不亚于时下的新能源。为了满足日益严苛的国家政策要求，主机厂希望通过缩缸的方式进一步实现节能减排、降低生产成本。但事与愿违，无论品牌方如何鼓吹三缸技术的先进性，但大部分中国消费者就是不买账，即便像福特福克斯这样的热销车，在更换三缸后，销量也是一落千丈。出于忌惮，很多车企在介绍自家发动机亮点时往往会对“三缸”避而不谈，而是用其他专有名词代替。