自去年上汽集团董事长陈虹抛出“灵魂论”后，关于谁是“灵魂”，谁是“躯壳”的讨论，在业界就从未停息过。但曾经以极为强势的姿态，在辅助驾驶领域推行软硬件捆绑销售黑盒模式的代表Mobileye，似乎已经受到反噬了。日前有媒体报道，英特尔已将旗下自动驾驶公司Mobileye的估值由原来的500多亿美元下调至300亿美元，其上市日期也推迟到明年。